Maand: november 2023

7 t/m 13 november

Deze dagen vat ik maar even samen.
Van alles te doen en gedaan.
Mijn koorpartijen blijk ik te beheersen. Ik zal dat moeten laten horen tijdens het voorzingen omdat ik er te vaak niet bij was. Prima. Dat is een soort masterclass in een klein koor. Ik zou het er bijna om doen….
Tijd besteed aan elkaar, aan Joppie, aan kinderen, kleinkinderen, vrienden, buren.
Klusjes thuis. Lekker in bad! Wat wonen we toch heerlijk in de haven. Ben benieuwd wat de bouw van al die huizen en appartementen om ons heen gaat betekenen. En als het niet bevalt gaan we weg en hebben we er bijna 20 jaar gewoond.
Plannen gemaakt voor de komende weken/maanden: eerst de watertank repareren, door Casper. Dan de tank weer isoleren, de hut intimmeren en inrichten.
In Utrecht heb ik de museumhaven besproken voor 1 t/m 6 december.
Peter, vaar je mee van Vreeswijk naar de Veilinghaven?
Ik ga daarna de Vecht proberen en via Muiden naar Amsterdam.
Elisabeth uit Joure: Veere komt maar duurt nog wel even!
Ik ben voorlopig nog niet klaar met varen.

14 november

Met de trein van 08.11 u uit Arnhem naar het noorden was het plan. En dat gaat weer mis. Iets te laat, dus geen aansluitingen. Uiteindelijk ben ik om iets voor 12 u. in Terherne.
Geen water op het vlak. De stempel houdt ‘t.
Stroom los. 6 landvasten los en laten liggen. Voor hoe lang?
In 3 u. bij de sluis in De Lemmer.
En een kwartiertje later in de sluis naar de Noord-Oost-polder. 5,5 m omlaag.
Saai kanaal naar Emmeloord maar vaart lekker door.
Om 17 u vastgemaakt aan een mooie steiger, vlakbij de boodschappen, dus gedaan.
Met de brugmensen gebeld; ik lig om 07.45 u voor de Kamperbrug, en ik ben rond 10 u bij de Kadoelerbrug. Is OK.
De nacht valt.

15 november

De brugwachter belt me om 0730…. Hij ziet me niet. Ja… Dus snel op weg. Navigatieverlichting had ik al vaarklaar. Ochtendschemering met grijs, regen en opklaringen.
Brug door en op weg naar Marknesse en intussen ontbijten. Met een pot kurkuma-thee erbij en het koffie-apparaat stand-by.
Via de telefoon en de marifoon draaien de brug en sluis in Marknesse vlot. Dat houdt de gang erin en zo ben ik al snel bij de Voorstersluis en die ook weer door naar de Kadoelerbrug. De brugwachter wilde dat ik hem zou bellen als ik in de buurt was maar verzucht dat-ie het druk heeft en vraagt of ik niet weer wil bellen. Dat is goed want ik verlaat de NO-polder.
Op het Zwarte Water langs Genemuiden en Zwartsluis stroomt het 2 km/u tegen. Dat is merkbaar.
Er is veel water op het land. Alle drainagebuizen spuiten water.
Het water in Arnhem gaat ook stevig omhoog. Met Hannie gebeld over het vlot onder de brug.
Veel watervogels: Bergeenden, Zilverreigers, Canadese ganzen en meer.
Rond 1230 u. lig ik in Zwolle. Lege steiger.
Na de boterham naar museum de Fundatie. Nooit geweest. Prachtig gebouw gemaakt uit oud en nieuw. Mooi uitzicht vanaf de top-étage.
De vaste collectie is mooi en boeit me. De rest is Oekraïense kunst. Te begrijpen maar bijna nergens slaat de vonk over bij mij.
Even later terug aan boord komt René. Gezellig. Hij heeft niet veel met water maar hij vaart graag mee en dat is voor mij op de Ijssel ook fijn.

16 november

De bruggen naar het Zwarte Water draaien vanaf 9 u. Geen echte haast maar om 9.30 gaan we toch.
De Spooldersluis staat voor ons klaar en zo zijn we iets na 10 uur op de Gelderse Ijssel.
Breed door het hoge water. Het stroomt minstens 4 km/u.
Met 1300 toeren is de snelheid over de grond ongeveer 8 km/u. In de binnenbocht en aan de kant iets meer.
Dus een uur of 6 zo doorvaren en dan komen we in Zutphen. Telefonisch overleg helpt ons aan een ligplaats naast de Verwisseling in de Houthaven. Er wordt gebaggerd dus er zijn veel schepen niet, maar dit kan goed.
Passagieren in Zutphen. Leuk café en daarnaast een goede bistro.
Weer aan boord een kaarsje aan, kaasjes op de plank en glaaasje wijn. Dan krijg je een goed gesprek.

17 november

Mist….Maar tegen 8.30 trekt het voldoende op: ik kan de IJsselbrug zien.
Trossen los en gaan.
Even na de brug wordt de mist dikker. Hierin zou ik niet vertrokken zijn maar terug gaan is onmogelijk, dus van kribbaken naar kribbaken en goed op het scherm van de AIS kijken naar andere schepen. En fijn dat zij ons ook kunnen zien. En de beroepsvaart heeft ook nog radar.Zo heel af en toe zien we helemaal geen kribbaken meer….maar steeds vinden we de goede oever weer.
Heel geconcentreerd varen. Gelukkig heeft René heel goede ogen!
Tussen Bronkhorst en Dieren wordt het veel beter.
Rijkswaterstaat in de afvaart draait naar ons toe en zegt dat we zo snel mogelijk aan de kant moeten omdat we geen radar hebben en dat is verplicht als t zicht minder is dan 1000 m.
We maken vast bij de ingang naar het oude kanaal van Dieren naar Apeldoorn.
Ze komen langzij. Vriendelijk en begripvol. Uitleg en advies.
En dan mogen we weer verder omdat de mist weg is….
We passeren Dieren, Doesburg, Rheden, Velp, de brug over de A12, de spoorbrug bij Westervoort en dan eindelijk de IJsselkop. Ruim gerond en dan de kop naar Arnhem: van 7 km/u naar 17 met hetzelfde toerental.
Iets over drieën maken we vast langszij de Haven van Coers. Thuis.
Vuile was en bederfelijke waar van boord.
Mast en giek omhoog met vlaggenlijnen voor de aankomst van Sinterklaas morgen.
En er zit nog steeds water in de tank!
‘’s avonds naar het jubileumconcert van Musica, waarin Hannie zingt, in Wageningen.
Volle zaal. Prachtig!
Daarna allebei moe…

18 november

Bijna gewone zaterdag thuis. Boodschappen op de markt. De burgemeester zien abseilen van de Eusebius om zijn burgers te stimuleren te gaan stemmen.
’s Middags met Sander en Sascha en Indra en Fenna de pakjesboot tegemoet gevaren.
Snel stromende rivier, regenachtig, schemerig en laat in de middag, maar toch voor de kleinsten een mooie ervaring.
Nog net voor donker weer terug in de haven van Coers. Vreselijk lawaai van de boegschroef maar hij doet-et.

19 november

Vandaag geen rust voor Hannie: 2e uitvoering. Nu in de Eusebius.
Ik heb beloofd bij het concert van Klankkleur te zijn. Ook mooi. En bijzonder om Klaarke, Ariane en Olga te zien en horen.

20 november

Vandaag voor mij een belangrijke dag: bezoek aan de orthopeed.
Na stressfoto’s van mijn knie is het duidelijk:
Geen kraakbeen meer aan de binnenzijde. Wel aan de buitenkant. Voorstel: halve knieprothese binnen 2-3 mnd. Daar hoef ik niet over na te denken. Dus naar de wachtlijst.
‘s Avonds koorrepetitie. Ik ken ’t wel

21 november

De berichten van het ziekenhuis stromen binnen. Ik sta op de wachtlijst. Allerlei folders en vragenlijsten in te vullen.
Verder bezig met de Hielkje. Mast plat. Tank leeg, en kijken wat er gebeurt.
Ik ontdek een 2e lek….vlak naast no 1.
Boegschroef onderzocht. Motoren, vooral hun kettingen op spanning gezet. Geen water erin.
Nog steeds teveel lawaai. Lager? Dus bellen met de leverancier in Werkendam.
Daar moet ik dus naartoe.
In de avond generale repetitie voor het concert van a.s. zondag. Staan is moeilijk. Zingen gaat goed maar af en toe van de wijs door minder toonvaste buren met 2e stem of bas.
’t Blijft indrukwekkend met zo’n groot orkest en solisten in die mooie zaal van de Vereeniging in Nijmegen.
Na afloop naar huis met de trein. En dan is in de fietsenstalling mijn koplamp eraf door rauw volk….

22 november

Vanmorgen 4 extra grote trekveren opgehaald in Almere die de bewegingen van ons drijfpaleis moeten opvangen. Zien er goed uit. Monteren wacht even want we broeden op een plan van aanpak voor verbetering van het afweersysteem: meer senior-proof.
En dan stemmen.
In de avond blijkt al snel dat het niet “onze kant” uit gaat.

23 november

Ook na de nacht blijkt de partij-wiens-naam-ik-niet-wil-noemen te hebben gewonnen.
Zak en as door de uitslag. Wij maken ons ernstig zorgen over de toekomst van deze aarde en de verdraagzaamheid. Wat te doen.
Koffie en bij-babbel met Felix.
Nog een 3e lek vlakbij de andere gevonden in de watertank. Casper komt vanavond kijken.
Intussen de afgelopen dagen mijn “archief” geschoond. Veel kon weg. Sweet memories tegengekomen.


24 november

Casper is helaas niet gekomen. Zal wel t weekend worden.
27 nov wil ik vertrekken met een volle tank.
Overleg met de boegschroefleverancier: mogelijk is er een tand van een tandwiel afgebroken.
Dus ik moet m weer open maken en vet verwijderen. Ze willen in Werkendam wel komen kijken als ik daar ben.
Dus na Utrecht die kant op en als alles klaar is gaat de Hielkje weer naar Terherne. Daarmee gaat een eind komen aan dit deel van de reis omdat ik de Hielkje in Friesland wil hebben als ik geopereerd wordt en moet revalideren.
Daarna is te ver weg om nu al plannen te maken.

25 november

Vanmorgen is Casper gekomen. Niet haalbaar om de lekken (het zijn er nu vijf) te lassen. Hij kan er niet bij. Dus kneedpasta erop.
Dat doe ik zelf. Tank vrijwel leeg. Pasta erop. Moeizaam.
Een lang verhaal kort: het wordt niks. De pasta heeft niet het gewenste resultaat. Misschien doe ik het niet goed maar ik ben er klaar mee.
Foute vibes. Boegschroef lijkt echt kapot. Het ziet ernaar uit dat het tandwiel onderin kapot of los is.
AIS werkt niet meer. Komt weer op gang na reset met de PC.
Rust.

26 november

Nog een poging. Er zijn weer gaatjes bijgekomen. Stop.
Nu eerst een concert zingen in Nijmegen.
Dat gaat gelukkig goed. Mooi! Voldaan en bevrijd.
Plan: weg met die tanks. Nieuwe kunststof tanks laten maken. Daarvoor moet ik veel slopen en dat doet pijn.

27 en 28 november-

Waterproof tape besteld. Tanks weer ontwaterd. Kneedpasta verwijderd. Glad gevijld.
Besloten dat mijn reis nu eindigt. Zo is het.
Contact gehad met de boegschroefmensen die nog wel willen kijken maar die ook denken dat-ie eruit moet, en dus de Hielkje op het droge….
Gebeld met een werf in Werkendam. Welkom.
Morgen waterproof tape op de lekken. Stempel eronder. T.z.t. de SB-tank losmaken en kijken of het zinvol is te lassen, en anders kunststof tank(s) bestellen.

Dit was het dan, voor nu.

Het was mooi. Het smaakt naar nog een keer.

Thuis bij Hannie en Joppie is ook heerlijk.

Genoeg te doen.

Heeft t wat opgeleverd?

Ja: heerlijk rust gevonden. Hielkje dicteert nu druk maar dat gaat voorbij.

Lieve en aardige mensen ontmoet.

Lieve gasten en vrienden mee gehad met mooie gesprekken gevoerd die stemmen tot nadenken.

Nu Hielkje en mijn knie voor elkaar.

Dus Hielkje graag vóór de operatie naar Fryslân.

Volgend jaar verder.

Trouwe volgers dank voor de aandacht! Ik hoop jullie weer te spreken!

27 oktober

Rustig weer dus rustig op gang. Ik heb het hier gezien dus stukje verder naar de Lauwersmeer aan de steiger bij het Diepster bos om te wandelen.
Tijdens het aanleggen gaat er een alarm piepen. Water op het vlak? En ja: de vuilwaterpomp heeft weer eens niet gepompt, dus overgelopen. De vlotter heb ik al eens vervangen maar ook deze doet t matig.
Dus: vlak droog gemaakt en een uitvinding gedaan waardoor de vlotter steiler in t water komt te drijven. Het lijkt voorlopig te werken.
Mooie wandeling gemaakt. Nieuwe uitkijktoren beklommen. In de verre verte is Schiermonnikoog te zien.
Een kleine 10 km gelopen. Wel beetje met de kiezen op elkaar vanwege pijn in mijn knie, maar toch.
De isolatie en de bodem van de gesloopte stuurboordkooi weer bevestigd.
De rest moet wachten tot het lek gerepareerd is als de tank leeg is.
En daarna weer eens lekker schaatsen kijken.
De kinderen van Fred doen het goed: Kim rijdt PR en Marwin plaatst zich voor de wereldbeker!

28 oktober

In anderhalf uur naar Lauwersoog gevaren. Prima plekje in de “museumhaven” van Het Booze Wijf”. Zo heet het hier. Genoemd naar een vaak onstuimig stukje Waddenzee.
Ik loop een rondje door de haven. De coöperatie is net dicht. Altijd leuk om daar even rond te kijken.
Het vis-cafetaria lijkt opgeheven.
De wind wakkert aan.
’s Middags weer heerlijk “geschaatst”.

29 oktober

Er staat een dikke zes. Het schuim vliegt me om de oren. Ik lig achter een dam maar die is wel lagerwal. Vandaag maar blijven liggen.
Aan de Waddenkant lijkt niks aan de hand. Bedrieglijk. De snelboot naar Schier lijkt nergens last van te hebben.
Fauré doorgezongen. En weer schaatsen gekeken.
De wind wordt nog niet minder.
De vlagjes maar binnengehaald.

30 oktober

Vannacht het stuurwiel de andere kant op gedraaid. Dat helpt tegen het rammelen van de stuurketting door de storm. Dat slaapt rustiger.
En dan zakt de wind plots in.
Om half negen vaar ik dus weg. Naar Zoutkamp. Prachtig weer. Goed op de tonnen letten en dat is lastig want de felle zon schijnt tegen en dan zie ik t niet goed.
Het plekje op ’t Reitdiep waar ik al 2 maal aan de grond heb gezeten is nu betond! Geen probleem dus.
Boodschappen in Zoutkamp. Mooi plekje aan de steiger.
Het visserijmuseum is een bezoek waard. De verschillende manieren van vissen en veel leed worden allemaal goed getoond.
Opvallende gelijkenis met hun varend monument en het mijne: ik heb ervoor gekozen terug te bouwen naar beurtscheepje en zij naar het vissersschip dat daarna kwam. Allebei een 100 jaar oud beurtscheepje!
Het houdt me bezig hoe ik verder ga. Ik geniet van zwerfvaren met volle teugen, maar zingen en ten dele sociale contacten, en de lekke watertank maken dat ik naar Arnhem ga met de Hielkje.
Daar zal ik ws een dag of 10 zijn.En dan? Sinterklaas aan boord? Kerstdagen?
Eerst morgen maar eens naar Groningen en de dagen erna met Hannie bepraten.
Het boek “Het Vooroudergevoel” van 3 generaties Blokker boeit. De schoolplaten van Isings zijn de basis. Ze brengen de vaderlandse geschiedenis mooi onder woorden. Vandaag 100 jaar gelezen: van 1830-1930. Veel geleerd.
Dit drietal schreef ook “Nederland in 12 moorden” Dat komt hierna.
En nu een avond zonder schaatsen. Poulenc (Gloria)heb ik al gezongen….Fauré komt er niet meer van.

31 oktober

Zonnig. Mijn plan is om tegen 12 u los te maken om naar Groningen te vertrekken.
Eerst nog lekkers halen bij de beroemde visboer hier.
Maar… rond 10 u maakt mijn buurman los. Hij gaat onverrichterzake naar de brug. Er is al een vissersschip tevergeefs voor de brug gaan liggen.
Dan komt er een brugwachter en die gaat de brug draaien, dus niet van afstand vanuit Post Lauwersoog.
Daarmee neem ik contact op. Er is een storing, dus snel elke kans grijpen en mee met dit konvooi!
Dat lukt maar bij het volgende kunstwerk, de sluis bij Electra, lukt het niet. We liggen er 2 uur in.
Via de marifoon horen we dat veel meer misloopt.
Dan komt er weer een man met een geel pak. We kunnen verder. Naar RoodeHaan: zelfde meneer, en daarna werkt alles weer.
Ik begin mij zorgen te maken over mijn snelheid: het lijkt langzamer te gaan dan ik gewend ben. Zit er iets onder het schip, zoals waterplanten in Frankrijk? Of een stuk plastic of zo?
Ik zie het water bij brugdoorgangen wel stromen maar dat is altijd bij doorvaren door de zuiging.
Toch stroming door spuien? Ik wacht met vastmaken en zwemmen tot het Starkenborgkanaal om te ontdekken hoe het daar is.
En jawel hoor: 2 km/u harder bij het zelfde toerental Opgelucht.
Na de Oostersluis het Winschoterdiep op en de 2e haven stuurboorduit langs Aegir de Zweedse haven in.Mooi plekje aan hun dekschuit, langszij van de CAS: de spits waarin Sadler Bootwerk is gevestigd van Claudia en Andrew.
Ze hebben me niet horen aankomen en vastmaken. Blij verrast. Kopje thee.
Ik krijg een sleutel van het hek. Morgen stroom.
Geen vis uit Zoutkamp, dus maar een moot zalm uit de diepvries. Ook lekker.

1 november

Wel weer wennen aan de stadsgeluiden met brommers en sirenes.
Boodschappen op de fiets onder het stadion van FC Groningen, de Euroborg. Indrukwekkend!
Hannie is er met Joppie rond 12 u.
Samen de stad in met de bus en lekkere dingen gekocht voor onze bezoeken en het eten van vrijdag.
Mooie stad die bruist van studenten.
In een toetjescafé thee gedronken en een heerlijk stuk taart erbij.
Op de terugweg even langs bij Ekko en Sasja om te knuffelen. Vrijdag komen ze bij ons eten samen met Andrew en Claudia. En dan bij de Decathlon voor € 7 een lekker warme thermo lange onderbroek gekocht voor koude dagen in het stuurhuis. Made in Ethiopië…. Te goedkoop eigenlijk en is de maker niet uitgebuit?

2 november

Hond uitlaten in de stad is andere koek. Wat boffen wij toch met de omgeving van ons drijfpaleis in Arnhem, zolang het duurt.
Hier drukke wegen voor we iets vinden waar hij los kan.
Woonarkenhaven, hutje-mutje vol En een terrein met allerlei woonwagens in allerlei staten. En rommel en kunst. Ook dit is de stad.
Op de koffie bij Philip en Hanneke in hun nieuwe huis op de 7e etage van een nieuw appartementengebouw.
Prachtig! Mooi uitzicht en smaakvol ingericht. Wel gedoe met vereniging van eigenaren en zo, maar toch prachtig.
Met hen lopen we naar en in het Forum. Scheef modern gebouw met alles erin: bibliotheek, bioscopen, café’s, studieplekken en een open ruimte op de top. Fantastische open binnenruimte met roltrappen.
In bezit genomen door studenten die overal zitten, gebruikmakend van de aangeboden wifi. Als je wilt kun je iets 3-D-printen.
Vanaf het dak zien we dat er in Groningen meer bijzondere gebouwen staan: scheef, schuin, rond.
Er gaat niets boven Groningen zeggen ze.
Daarna heel gezellig bijgepraat en lekker gegeten bij Betty en Herman in Garmerwolde, oude collega van Hannie uit de tijd in Beetsterzwaag. Hun ezeltjes nog even geknuffeld.

3 november

Samen naar de Jumbo onder de Euroborg om in te slaan voor de voorraden en voor de “kleinehapjes”-maaltijd van morgen.
Omdat we toch de auto hier hebben een mooi hondenuitlaatgebied gezocht en gevonden en daar lekker gewandeld.
Ik steek weer het Eemskanaal over waar ik in 1970 geroeid heb, in de acht! Sweet memories….
Aan boord blijft de stempel onder het lek van de watertank het goed doen. En nog steeds is de tank niet leeg. Hij moet leeg om te kunnen repareren maar met een lege tank reizen is ook niet alles…
Mijn vuilwaterpomp doet het goed met mijn uitvinding:betere positie van de vlotterschakelaar.
En het acryl-glas voor de lichtranden helpen inderdaad tegen condensvorming op staal en brons.
Lekker “iets eenvoudigs” gegeten bij C&A.
En daarna krijgen we Annet en Elze op bezoek. Een warm weerzien na bijna 20 jaar met korte momenten daartussen. Skûtsjesilen was de aanleiding in 2002. Annet en ik allebei boos afgestapt indertijd. Mismatch met de schipper. En nu weer heel gezellig bijgepraat. Wordt vervolgd nemen we ons voor.

4 november

Met JanGeert naar het Scheepvaartmuseum. Ook JanGeert ken ik van het skûtsjesilen, van het eerste bij Kees.En hij heeft het wonderschone klapbare houten deel van mijn stuurhuis gemaakt!
Hij is een nazaat van een Groninger Scheepswerffamilie. Hij bezit het archief van de werf nu zijn vader overleden is een paar jaar geleden.
Het museum blijkt “in transitie”. Geen scheepsgebonden dingen meer. Die zijn deels in opslag en deels verkocht. Dat de familie van JanGeert veel spullen in bruikleen gaf schept verlegenheid bij de huidige conservator….. Ze wordt heel vriendelijk. Geeft koffie en een mailadres. En de vorige conservator is met hartklachten vertrokken. Een bloedend hart.
Werk aan de winkel voor JG en zijn familie.
Het is een prachtig oud gebouw met tijdelijke exposities, maar daar kwamen we niet voor.
Terug samen de werkplaats in het ruim van de CAS van Andrew en Claudia bekeken. Hoe bepaalt en beperkt de beschikbare ruimte wat je kunt maken als meubelmaker? JanGeert is zijn werkplaats aan het opbouwen en hier werkt het. Inspirerend.
’s Middags koken en voorbereiden.
We toveren voor onze dierbaren allerlei lekkers op tafel maar veel te veel. Heel gezellig, mooie verhalen, en nat van de regen bij komen en gaan.

5 november

Mijn jarige 45-jarige zoon Sander gefeliciteerd, maar toen voer ik al.
Hannie en Joppie warm aan de kant gezet, A&C ten afscheid geknuffeld en rond 0845 u rustig langs het ontwakende Aegir naar de Oostersluis gevaren, en even later erin en erdoor.
Ik zou in één dag naar Terherne kunnen varen maar dat is wel lang. En ik wil nog ergens boodschappen doen om een voorraad te hebben voor de reis van Terherne naar Arnhem samen met buurman René. Dus het wordt Grou, in winterslaap, en met een Poeisz die alles heeft.Ik ben er om 16 u. Morgen verder.

6 november

Vroeg op. Ontbijt tijdens t varen. Ook de oefeningen voor mijn knie en hernia al varend.
Zo ben ik om 9 u op mijn eigen plekje in Terherne. Touwtjes liggen er nog netjes bij.
In de regen vastgemaakt. Huis opgeruimd, afsluiters dicht etc.
Met de bus van 09.57 op weg en zo ben ik na nog een bus en 2 treinen om 12.35 thuis.
Ook weer heerlijk.
Vanavond mijn koor.