17 september
Dat was een lawaaiige nacht.
Ik zie de bruglichten al ruim voor 8 u op enkel rood gaan….
Geen haast maar een kans.
’t Waait en er zijn buien. Weerbericht geeft aan dat ’t een 3 is uit NO. Dat kan ik hebben.
Alles nog een keer nagekeken en vastgesjord waar nodig en dan ’t zeegat uit. Koers ongeveer oost dus de zee scheef op de kop.
De buien nemen toe en dus de wind ook.
Hielkje en ik kunnen t hebben maar de koffiepot en de theepot glijden af.
En ik zie de ankerpunt los raken, dus kan het anker gaan zakken…. Maar gelukkig zie ik later dat het aan de railing hangt.
Ik kan niet naar buiten om te kijken hoe ’t is.
Zwemvest aan. Koffie nog in de pot.
In het ruim gaan door het slingeren kastjes open en vallen dingen op de grond.
Jammer. Gaan kijken helpt niet.
Ik koers dus op ongeveer 40 gr op de golven. Vaar Enkhuizen ruim achterlijker dan dwars en dan draai ik. Dan de wind op de kont. Dat geeft ook nog veel geslingerd maar beter, en Enkhuizen komt dichterbij.
Vlot de sluis door en veel rustiger naar Hoorn.
Langszij van de Oude Hendrik, Katwijker. Hartelijk welkom! Aan de walstroom en hier en daar handen geschud.
Even Hoorn in. Mooi!
18 september
Het museum van de Twintigste eeuw bezocht. Leuk en sweet memories.
En ’s middags naar het station gelopen. Dat viel niet mee. Knie wou niet.
In Arnhem lekker thuis, en naar mijn koor. Ik weet de nootjes en kan het zingen. Resultaat van tijd en oefenen.
19 september
Lekker even in Arnhem met Hannie en Joppie, en met de buurman bijgepraat.
’s Middags naar de fysiotherapeut. Dat werd tijd. Ook om me bij alles neer te leggen en gehoorzaam te zijn.
Dus: oefeningen, brace en stip op verre horizon….. Dat moet.
20 september
Gezellig samen met Hannie en Joppie naar Hoorn.
Hannie via haar tandarts in Amsterdam.
Stadswandeling. Prachtige huizen uit rijke tijden.
Nieuwe schoenen gekocht: Barefoot. Dat zou kunnen helpen tegen mijn knie- en rug-/beenpijn.
Hannie ook.
Heerlijk uit eten na de stadswandeling.
21 september
Museum van de 20e eeuw in de oude gevangenis. Nu samen omdat t zo leuk is om dit samen te doen.
’s Middags in hetzelfde complex van Oostereiland naar de `film: Golda.
Geweldig. Huilen. En nadenken. Over Israël en de Jom Kipoer-oorlog, maar vooral over een doodzieke vrouw met “guts”.
22 september
Nu even samen naar Arnhem. Ik naar het feest van 50 jaar Huisartsopleiding in Nijmegen (VOHA). Hannie lekker in de moestuin.
Het feest: geweldig! Zoals Lucas t zegt: warm bad met en door al die oude collega’s en de spirit die onverwoestbaar lijkt.
Fijn om te horen dat mijn nalatenschap nog steeds werkt!
23 september
De trein van 0931. Met de brace en de nieuw schoenen loop ik vlot naar het station.
Het weer is vaarbaar. Onderweg inkopen gedaan.
Liggeld komt nog. Mijn plek aan de werksteiger is niet van de stichting… No problem. Ik meld mij af en ik krijg een mailtje over de kosten. Gastvrij en vriendelijk.
En dan vanaf 1245 u een prachtige vaartocht naar Edam, onder de hoge wal. Donkere wolken die hun regen ergens anders storten. Geen waterplanten.
Ik had gebeld: afmeerplek in De Kolk in Edam. Vlot de sluis door en vastgemaakt in overleg met aanwezigen.
Daarna stroomt het vol met charters. Ik lig binnenin. Gezellig. En mooi.
Watertank vol. Nasi. Muziek!!!
De havenmeester vraagt meer dan € 60 voor een nacht. Als ik zeg dat ik dat erg veel vind komt ze uiteindelijk tot de ontdekking dat dit voor 2 nachten is….
24 september
Mooi weer. Fris, dus een laagje meer aan op de fiets. Naar Marken. Dat is 20 km, en dan met de boot terug naar Volendam had ik gedacht. Dan had ik daar 1 ½ u. moeten wachten…. Dus dan maar weer terug, vnl. wind mee dus gaat prima. Goeie manier om zo Volendam, Monnickendam en Marken te zien. Op de terugweg al meer toeristen.
Bij thuiskomst zijn de charters alweer vertrokken.
Toch maar aan de walstroom.
Met de museumjaarkaart naar het museum. Boeiend, mooi, drijvende kelder. Expositie van de kunstenaar die ook de Zwever heeft gebouwd: prachtig “zwerfschip” dat gelukkig gered is in Vreeswijk.
Met mijn mijn kniebrace en nieuwe bare-foot schoenen en oefeningen gaat het veeeeel beter met mijn knie en benen. Heerlijk!
Lekker wielrennen gekeken op de buis.
25 september
Om 9 u draait de sluis. Dus op tijd los. Rood-groen: ze zien me aankomen.
Vlot geschut. ’t Zou rustig weer zijn uit zuid. Ik moet NO-varen naar Enkhuizen,
Het blijkt een 4-5, afnemend. Dus alles stevig vast en veel draaien en sturen. Geleidelijk aan wordt ’t rustiger.
En Hielkje en ik raken ingeslingerd. Alleen de weegschaal tuimelt maar blijft heel.
Sluis, en Buitenhaven met veel ruimte om 12 u, en zo had ik het bedacht.
Na de lunch naar het Zuiderzeemuseum. Misschien had ik toch de audiotour moeten doen maar ik vond ’t een beetje karig. Toch mooi. Veel klederdracht.
Boodschappen en wandeling. Ook hier een Venedi (Venetië), In Alkmaar Fnidsen en in Hoorn Venidse. Er waren maart weinig inwoners daar ooit geweest.
Gloria en Psalm 150 van Franck weer eens doorgezonden. Vandaag mis ik een repetitie…..
Rust. Buren (Snijpakket van Euroship….)
26 september
Om half zeven vertrekken mijn buren met veel boegschroeflawaai. Dat kun je niet maken. Er is geen getij. En je kunt ook afduwen en gewoon rond maken als je kunt varen….
Half acht op.
Oefeningen. Mango geschild en gesneden voor het ontbijt van nu en de komende dagen.
Vandaag komt Relinde Bood de tekening brengen van de “Vlecke Joure”, gerestaureerd.
Tot die tijd gelezen “Het Vooroudergevoel” van 3 generaties Blokker op basis van de schoolplaten van Isings over de Vaderlandse Geschiedenis. Geweldig!
En dan Relinde met een dikke koker onder de arm.
De tekening is opgeplakt op Japans papier. Vlak gemaakt, scheur gerepareerd, en gelukkig niet gebleekt.
Ook nu weer open en boeiende gesprekken. Ze komt ook 8 oktober in Joure.
De blauwdruk van de Bolnes die ik in Den Oever kreeg komt mogelijk ook voor restauratie in aanmerking.
Lunch met haring in tomatensalsa. Heerlijk.
En dan naar het buitenmuseum van het Zuiderzeemuseum.
Veel huisjes en interieurs en aardige mensen, maar ik raak wat verzadigd.
Maar….ze hebben een haven waarin ze graag klassieke schepen verwelkomen! Had ik dat geweten…. En mijn Hielkje heeft een 65-jarig “Zuiderzee”-verleden, van na de afsluitdijk.
Ik weet hoe ik mij aan moet melden….
Het schip moet wel door hun ballotage, en liefst iets met IJsselmeer of Zuiderzee te maken hebben gehad.
27 september
7.15 zo stil mogelijk de haven uitgevaren. Geen wind. Navigatieverlichting aan want t schemert nog, maar ’t is bladstil. Dit blijf ik het mooiste moment van de dag vinden. Ik slaap er teveel doorheen!
Over een spiegelglad IJsselmeer naar Starum, pal noord, maar een beetje rekening houden met de geul west van het Vrouwenzand.
Zo hier en daar een scheepje en een stille marifoon (Kan 1)
9.15 voor de sluis in Starum, en vlot erdoorheen. Ben ik nu weer thuis?
Brug Warns draait snel en dan de lange weg over het Friso-kanaal en de Fluezen.
Het lijkt mij goed om bij Bas in Waldsein de tanks weer te vullen.
Iets te nonchalant maak ik buiten het stuurhuis een balletje vast terwijl ie niet in z’n werk staat…. Bijna op een steiger gevaren…. Blijven opletten!
Bas is druk. Blauwe diesel genoeg, dus 360 l erbij á 2,60…. 4 l. per uur is niet slecht.
Zo is de AOW weer in de tank verdwenen.
Op het PM-kanaal een kruiser-schipper wakker geschreeuwd omdat hij bijna op de kont werd gevaren door een dik binnenvaartschip. Pffff. Zwaai vanuit het hoge stuurhuis.
En dan naar mijn plekje in Terherne. Draadjes liggen er nog. Vast. Klaar? Voor nu.
’s Avonds met Theunis bijgepraat over mijn verhaal op 8 okt. Wat weet hij veel!
Morgen komt Hannie.
Ik hoorde al eerder wat piepjes voorin. Het blijkt het bilge-alarm.
Er staat water voorin. Niet bedreigend maar waarvandaan?
Watertanks? Lek? De onderkant van de sb-watertank druipt. Condens?
Eerst alle water eruit en dan zien en nadenken.
Met de waterstofzuiger lukt het om droog te maken.
Slaapt niet lekker.
28 september
’s Morgens weer druipvocht.
Hannie en Joppie komen aan boord. We varen naar de Grutte Griene, naar Ekko en Sasja.
Warm weer zien. En heerlijk eten en bijpraten.
29 september
De volgende morgen via Ekko een pompje besteld in Grou zodat ik het vlak droog kan houden.
Teruggevaren, Opgehaald en bevestigd.
En dan naar Arnhem, mijn andere leven weer in.
30 september
Zaterdag. Boodschappen op de markt. Oesters voor morgen. Nieuwe zonnebril opgehaald en dan gezellig en lekker eten bij C&H, en daarna naar de film. Die valt tegen maar je kunt niet alles hebben.
1 oktober
Zondagontbijt met eitje. Nu weet ik weer welke dag van de week het is…
’s Middags naar concert van Poco Piu in Nijmegen.
2 oktober
Naar de notaris om te praten over de meerwaarde van een levenstestament. Nuttig.
’s Avonds mijn koorrepetitie. Die valt wat zwaar, maar wat ik moet kennen en kunnen zit goed.
3 oktober
De ark naar dieper water gelierd. Goed voorbereid dacht ik, maar een foutje… duurt daarom iets langer, en in de regen. Zo moet het niet. Kan beter!
De havenmeester van Leeuwarden belt dat ik een plekje heb op de gewenste dagen in de museumhaven. Hij vindt het een prachtig scheepje! Heel welkom!
Dan de fysiotherapeut: we zijn blij met de vooruitgang. Nog een paar oefeningen erbij: de pinguïn en de ruitenwisser. Jaja.
Aansluitend met bus en trein naar Terherne lukt niet door gestoord OV.
Dus nog even thuis.
4 oktober
Ook nu laat de trein me in de steek. Ik keer weer terug van het station en ga met de auto.
Bij Museum Joure 2 ingelijste tekeningen afgeleverd en de ruimte bekeken samen met Margreet.
Het alarm van “vol” bleek vals dus snel alle mensen die ik uitgenodigd had aangemoedigd alsnog een kaartje te kopen voor mijn verhaal op 8 okt.
Alles wél aan boord, maar t pompje heeft gewerkt, dus druipnat van onder de watertank. Condens van iets anders?
Naar Joure gevaren en t plekje ingenomen dat ik wilde hebben, dichtbij de Tolhûsbrège.
Kennisgemaakt met de overbuurman die ik blijk te kennen uit mijn vaarverleden en uit de verslagen van de skûtsje-wedstrijden op TV-Fryslân.
Ondanks uitleg dat ’t een stukje Jouster erfgoed is toch de volle mep havengeld betaald. Stroom € 1 per kW. Prijzig allemaal.
Protest aangetekend.
5 oktober
Bezig met de nattigheid aan boord. Slang van druipwaterpompje op de standpijp gezet. Scheelt slangenboel. Andere opvangbak eronder. Vakken steeds weer droog gemaakt. En nu bijhouden.
Prop in doorgang van spant geplaatst en nu maar afwachten.
Is wel balen allemaal.
Een tv-programma gezien over initiatieven die stimuleren dat producten reparabel worden. Uit mijn hart gegrepen!
6 oktober
Het blijft druppelen vanaf de stuurboord watertank. Het lijkt niet van het vlak te komen.
Dus de watertank? Maar welke? Ook aan BB drupt soms iets.
Ik vrees dat de watertank vrijgemaakt moet worden, en helemaal leeg, en dan eruit of omhoog.
Alle isolatie weer weg die ik er een jaar geleden op en om heb gemaakt….
Het helpt mij om in zo’n situatie de blik vooruit te houden: over een paar weken is het vast opgelost!
Allerlei aanloop deze dagen. Mensen hebben gelezen dat ik hier lig. De historicus van Joure komt met tekeningen van een ander beurtscheepje in opdracht van dezelfde ondernemers maar een jaar eerder: de Concordia.
En zojuist een bewonderaar die ik niet herkende: Piet de Vreeze! Hij voer bij Ulbe indertijd. Ik heb veel van hem geleerd toen ik ook een keer mee mocht.
Fauré en Franck doorgezonden. Ik ken ’t wel.