18 – 28 april

De tanks zijn in aanbouw maar nog niet klaar, dus overvaren met Pasen gaat niet door. Ook lekker om vrije dagen te hebben..

Maar op 23 april komen de tanks! Ik was al twee keer gaan kijken om foto’s te maken en te overleggen over een 2e inspectie-luik (dat er niet komt).

De koppeling-tulles zitten op de foute plaats. (Stond goed op de tekening). In de stuurboordtank ontbreekt de aftap-opening. De leverancier komt deze de volgende ochtend erin maken.

De bakboordtank hijsen we aan boord (lang leve de laadmast en lier en de te openen luikenkap!). We leggen hem op zijn plaats met de nodige moeite want de aansluiting naar de andere tank is geen schroefgat maar een kromme tuit die 10 cm uitsteekt. Dus de tank past niet zomaar door de ruimte die ik ervoor heb. Samen met Hannie met optillen en draaien lukt het. De volgende dag hijsen we de stuurboordtank erin en manipuleren die op zijn plek. En dan de slangen en klemmen erop. De diameter van de bijgeleverde slang is onverwacht 13 mm meer dan van de bestaande. Er moet dus een speciaal koppelstuk op.

En de uitstekende verbindingsbuizen steken zó ver uit dat de slang die erop moet flinke bochten moet maken om bakboord en stuurboord te verbinden. Het kost me meer dan een uur om met veel kracht de slang op de tulles te krijgen. (Een week spierpijn gehad…). Dan de klemmen erop, verwarmen met een verfstripper en dan de klemmen aandraaien. Uiteindelijk lukt het. Daarna de tanks vastzetten met spanten erboven. Daar komt zaagwerk bij kijken. Donderdagavond om 21 u. Is dat ook klaar. En ik een beetje gebroken…Matrassen en beddengoed had ik al aan boord gebracht.

Vrijdag 25 april

Water in de tanks! Hoera! Minimale lekkage langs de koppelslang van de bakboordtank. Die heb ik mogelijk te heet gemaakt en de klem te strak aangedraaid… Een 2e slangklem erbij lost het op, terwijl we al aan het varen zijn, want we zijn om 12 u vertrokken op weg naar Terherne.

De waterpomp moet even op gang komen omdat er veel lucht in het systeem is gekomen.

Bedbodems er weer in gelegd, matrassen en zo. Klaar!

Wat heerlijk!!!

We maken vast in de Houthaven in Zutphen op de plek van Ando die we tegenkomen op de IJssel met zijn Haringvliet.

Zaterdag 26 april

Nadat de mist over de IJssel opgetrokken is varen we de haven uit. De stroom pakt de kop en dan de rest en zo zijn we halverwege de middag in de Nieuwe Buitenhaven, bij de Koggewerf in Kampen, op de besproken plek. Fijn dat dat kon. Kampen viert uitbundig Koningsdag. In de haven weinig gedruis.

Om het weer varen te vieren, en onze trouwdag, gaan we lekker uit eten.

Geen lekkage. Dat is wennen!

Zondag 28 april

Om 9 u melden we ons bij de Ganzendiepsluis. Vrijwel geen verval, en zo varen we tegen de zon in het Ganzendiep op. Via de Goot en het Schuitengat het Zwarte Water op, en dan langs Vollenhove de kolk van Blokzijl in.

Hannie en Joppie even aan de kant en ik neem mijn plekje in aan de wachtsteiger van de sluis die even middagpauze heeft. Het is niet druk. Om 13 u kunnen we de sluis in en bijna meteen aan de andere kant er weer uit.

Via Wetering en Kalenberg verder en een plekje gevonden 2 km voor Ossenzijl. Veel mogelijkheden om vast te maken en weinig scheepvaart. Stilte. Alleen de vogeltjes.

Maandag 29 april

Om 9 u bij de brug van Ossenzijl, en even later bij de Linthorst Homansluis. We zijn weer in Friesland.

Hondje en onszelf uitgelaten in de Rottige Meente. Daarna via Echtenerbrug, Scharsterbrug, Langweerder Wielen, Noorder Oudeweg en Sneekermeer naar Terherne. De touwtjes liggen nog zo als ik ze een paar weken geleden heb neergelegd! Thuis! Na ruim 2 maanden weer op ons plekje.

5 Mattheussen, schilderwerk, lekke tank eruit, nieuwe tanks erin, touwwerk opgeknapt, vuilwaterpomp van een extra vlotterschakelaar voorzien, vloeren geschuurd en in de olie, nieuwe koelkast, nieuwe inloopmatten, en ik een beetje uitgeput. Maar het was heerlijk!

En we gaan over een paar weken lekker weer varen!